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Taxi 444: Mit elektrischen Taxis in Richtung Netto-Null
Die neuen Inhaber der Zürcher Traditionsmarke Taxi 444, die Mero Mobilitäts AG, hat die Elektrifizierung der Taxi-Flotte in der Stadt Zürich in Angriff genommen. So tragen sie zum Netto-Null Ziel bei. Die Garage Bamert AG, die Urgründer von Taxi 444 und Gruppenbetrieb in der Taxi 444-Flotte, übernimmt die Pionierrolle und setzt ab heute mehrere vollelektrische Toyota bZ4X ein.
Seit dem Sommer 2023 ist die Mero Mobilitäts AG neue Inhaberin von Taxi 444. Die Strategie des Zürcher Traditionsunternehmen: Eine vollelektrische Fahrzeugflotte als Beitrag zum Netto-Null Ziel. Heute startet die Garage Bamert AG, als Gruppenbetrieb von Taxi 444, mit neuen Toyota bZ4X. Pascal Santi, Geschäftsführer der Garage Bamert AG, sagt: «Wir freuen uns sehr, dass wir mit vollelektrischen Taxis als Pionier für Taxi 444 im Einsatz sein dürfen.»
Langfristig sollen stetig weitere Elektro-Fahrzeuge für Taxi 444 in der Stadt Zürich dazukommen. Ziel ist es, die Emissionswerte bei den Taxifahrten zu reduzieren und auf fossile Brennstoffe zu verzichten. Gery Viceconte, Geschäftsführer bei Taxi 444, meint dazu: «Als Taxi 444 leisten wir unseren Beitrag zum Netto-Null Ziel der Stadt Zürich. Wir wollen nachhaltig unterwegs sein, die Emissionswerte minimieren und möglichst mit Solarstrom laden.»
Die rund 220 Taxis starke Flotte wird durch die Toyota bZ4X bereichert – dafür weichen die bisherigen Benziner-Fahrzeuge. Weitere sollen folgen. Das Fahrzeug selbst überzeugt durch seine hohe Reichweite von effektiven 360 Kilometern und das komfortable Raumangebot für die Passagierinnen und Passagiere. Der Toyota bZ4X ist Klassenbester im Bereich Beinfreiheit für die Gäste und besticht mit einem grossen Kofferraum für jegliche Gepäckstücke. (pd/ml)
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