Rivella will Transporter mit Heckantrieb
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Rivella setzt für die Servicetechniker auf vier Mercedes-Benz Vito mit Heckantrieb und Automatik. Das hat seine Gründe.
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Die neuen Servicefahrzeuge der Rivella AG: Mercedes Vito mit Heckantrieb.
Rivella ist die klare Nummer zwei bei den Erfrischungsgetränken. Täglich werden in der Schweiz über eine Million Portionen Rivella getrunken. Das sind rund 80 Millionen Liter pro Jahr oder 9 Liter Rivella pro Kopf.
Die Rivella AG wählte als Transporter für ihre vier Servicetechniker den Vito von Mercedes-Benz. Die vier Vito 116 CDI kompakt mit einem Innenausbau von Sortimo sind das ganze Jahr über im Einsatz. Die Servicetechniker, zu deren Aufgaben die Montage, der Service und die Reparatur von Fruchtsaft-Dispensern, Getränkeautomaten und Kühlschränken zählen, betreuen Kunden bis weit in die bergigen Höhen der Bündner Täler und des Wallis. Eine anspruchsvolle Aufgabe für einen Transporter. Der Vito soll sie dank seinem Heckantrieb meistern.
Rivella-Werkstattchef Kurt Litschi sagt: «Etwas anderes als ein heckangetriebener Transporter kommt für uns nicht in Frage. Es gibt Einsätze, da fahren unsere Servicetechniker bei schlechten Wetterbedingungen zu einem Bergrestaurant rauf. Wenn sie dann nebst Ersatzteilen und Werkzeug auch noch einen Kühlschrank mit sich führen, müssen sie sich voll und ganz auf die Kletterfähigkeit ihres Fahrzeugs verlassen können.» Der Vito 116 CDI mit 163 PS Leistung bringt ein Drehmoment von 360 Nm auf die Hinterräder. Da der hinten liegende Laderaum am meisten Gewicht aufweist, gewinnt der heckangetriebene Vito spürbar an Traktion.
Die Vito der Rivella AG legen pro Jahr bis zu 40‘000 Kilometer zurück und die vier Servicetechniker geniessen jeden einzelnen davon. Kay Ackermann, Leiter Kundendienst, sagt: «Das Fahrgefühl und der Komfort sind super, da kommt Freude auf beim Fahren.» Die Vito verfügen über ein 5-Gang-Automatikgetriebe, eine Einparkhilfe, einen Tempomat und eine geregelte Klimaanlage. (pd/ft)