Einstecken, laden, fertig: Mit der „Plug & Charge“-Funktion wird der Ladevorgang beim Volvo EX30 deutlich unkomplizierter. In ausgewählten europäischen Märkten müssen Fahrerinnen und Fahrer das Fahrzeug künftig lediglich an eine kompatible Ladestation anschliessen. Eine zusätzliche Authentifizierung per App oder Ladekarte ist nicht notwendig. Der Ladevorgang startet automatisch, während die Abrechnung über die hinterlegten Daten erfolgt. Die Funktion ist in Europa für Volvo EX30 ab dem Modelljahr 2026 verfügbar.

Noch vielseitiger wird der kompakte Elektro-SUV mit Vehicle-to-Load (V2L). Die Funktion wird neuen und bestehenden EX30-Kundinnen und -Kunden sukzessive über ein kostenloses Over-the-Air-Update zur Verfügung gestellt. Mit einem separat erhältlichen Adapter lassen sich externe elektrische Geräte direkt über den Ladeanschluss des Fahrzeugs betreiben. Ob Kaffeemaschine, Kühlbox oder Elektrowerkzeug: Der EX30 kann damit dort Strom liefern, wo keine Steckdose verfügbar ist.

Bis zu 3 kW Leistung bei 16 Ampere stehen für elektrische Verbraucher zur Verfügung. Die benötigte Energie stammt aus der Fahrzeugbatterie. Sinkt deren Ladezustand unter 20 Prozent, wird die Stromversorgung automatisch unterbrochen. V2L nutzt die bidirektionale Ladefähigkeit des EX30 und macht den Elektro-SUV damit zu einer mobilen Energiequelle. Auch der neue Volvo EX60 verfügt bereits über diese Funktion, weitere Modelle sollen folgen.

„Dank der Möglichkeiten von Over-the-Air-Software-Updates können wir unsere Fahrzeuge auch nach der Auslieferung immer weiter verbessern. So kommen zahlreiche neue Funktionen dazu, mit denen die Kunden beim Kauf vielleicht gar nicht gerechnet haben“, sagt Alwin Bakkenes, Leiter des globalen Software-Engineering bei Volvo Cars.

Neben den neuen Lade- und Energieoptionen bringt das aktuelle Update weitere Verbesserungen beim Bedienkomfort. Eine anpassbare Kontextleiste auf dem zentralen Touchscreen erleichtert den Zugriff auf häufig benötigte Funktionen. Gleichzeitig wurde das Einstellungsmenü neu gestaltet und übersichtlicher strukturiert.

Die V2L-Funktion wird in den Regionen Europa, Naher Osten und Afrika, Asien-Pazifik sowie Lateinamerika über den CCS2-Ladestandard eingeführt. Die Verfügbarkeit kann je nach Fahrzeugkonfiguration variieren. Nicht angeboten wird V2L beim Volvo EX30 in den USA, Kanada, Mexiko, Korea, Taiwan und Japan.

Mit den neuen Funktionen setzt Volvo seinen Ansatz fort, Fahrzeuge auch nach der Auslieferung kontinuierlich weiterzuentwickeln. Software-Updates sollen dabei nicht nur bestehende Funktionen optimieren, sondern den Funktionsumfang der Fahrzeuge im Laufe ihres Lebenszyklus erweitern.