Laut dem Shiftmove Fleet Intelligence Report 2026 ist das Schadenmanagement für viele Fuhrparks weiterhin ein grosser Automatisierungsbereich. Während Führerschein- und UVV-Kontrollen bereits zu 71 beziehungsweise 56 Prozent automatisiert werden, liegt der Anteil beim Schadenmanagement in bereits digitalisierten Fuhrparks erst bei 32 Prozent. Gleichzeitig bezeichneten 34 Prozent der Fuhrparkleitenden das Schadenmanagement als grössten unverhältnismässigen Zeitfresser im Alltag.

Die neue Lösung soll verschiedene Prozessschritte zentral zusammenführen. Fahrzeug- und Fahrerdaten werden aus Avrios automatisch mit der Innovation Group synchronisiert. Nach Abschluss eines Schadenfalls werden Dokumente, Fotos und Rechnungen geprüft und in der digitalen Schadenakte zusammengeführt. Auch die damit verbundenen Kosten fliessen in die Kostenübersicht der Flotte ein.

Im Schadenfall übernimmt die Innovation Group unter anderem die Prüfung von Kostenvoranschlägen auf Kausalität, Plausibilität und Wirtschaftlichkeit sowie die Abstimmung mit Leasinggebern und Versicherungen. Für die Reparatur steht ein Netzwerk von rund 1’800 zertifizierten Partnerwerkstätten zur Verfügung. Deutschlandweit koordiniert die Innovation Group nach eigenen Angaben mehr als 400’000 Schadenfälle pro Jahr.

Durch die Integration sollen Fuhrparkleitende zudem weniger einzelne Akteure koordinieren müssen. Werkstätten, Mietwagenanbieter, Avrios und Innovation Group arbeiten innerhalb des gemeinsamen Prozesses zusammen. Shiftmove und Innovation Group setzen dabei auch auf KI und Automatisierung, um beispielsweise die Kommunikation und Dokumentation im Schadenfall zu vereinfachen.

Ein weiterer Ansatz ist die aktive Werkstattsteuerung. Durch die Nutzung günstigerer Stundensätze gegenüber reinen Herstellerwerkstätten sowie den Grundsatz «Instandsetzen vor Ersetzen» sollen sich laut den Partnern die Schadenkosten um bis zu 50 Prozent reduzieren lassen. Gleichzeitig sollen kürzere Reparaturzeiten die Standzeiten der Fahrzeuge verringern.