Dacia setzt seine Elektromobilitätsstrategie konsequent fort und präsentiert mit dem neuen Spring das erste von insgesamt vier angekündigten Elektrofahrzeugen bis 2030. Die zweite Generation des beliebten Elektro-Kleinwagens ist vollständig neu entwickelt, bleibt der Dacia-Philosophie eines attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnisses aber treu. Seit 2021 wurden bereits mehr als 210'000 Exemplare des Spring in über 40 Ländern verkauft.

Gebaut wird der neue Spring im slowenischen Werk Novo Mesto. Gegenüber dem Vorgänger fällt das Modell deutlich breiter und länger aus: Die neue Generation ist 18 Zentimeter breiter und 15 Zentimeter länger. Dadurch bietet sie mehr Präsenz auf der Strasse und zusätzlichen Platz im Innenraum. Das Design bleibt dabei bewusst funktional und robust.

Für den Antrieb sorgt ein 60 kW (80 PS) starker Elektromotor mit 175 Nm Drehmoment. Die 27,5-kWh-LFP-Batterie ermöglicht bis zu 250 Kilometer Reichweite nach WLTP. Mit einem Wendekreis von lediglich 9,9 Metern ist der Spring insbesondere für den Stadtverkehr ausgelegt. Beim Laden stehen unterschiedliche Möglichkeiten zur Verfügung: Serienmässig lädt das 6,6-kW-Ladegerät an der Haushaltssteckdose von 15 auf 80 Prozent in neun Stunden. Mit dem optionalen Schnellladepaket sind über 50-kW-DC-Laden 80 Prozent bereits nach 28 Minuten erreicht.

Auch beim Platzangebot legt der neue Spring zu. Der Kofferraum fasst bis zu 337 Liter und kann bei umgeklappter Rückbank auf 1'283 Liter erweitert werden. Ein optionaler Frunk unter der Motorhaube bietet zusätzliche 18 Liter Stauraum. Praktische YouClip-Befestigungspunkte ermöglichen zudem die Integration verschiedener Zubehörteile. Über die V2L-Funktion lassen sich mit entsprechendem Charge Pack sogar kleine Elektrogeräte wie eine Kaffeemaschine oder ein E-Bike-Akku mit Strom versorgen.

Bei der Ausstattung setzt Dacia auf eine übersichtliche Modellpalette mit den beiden Varianten «expression» und «journey». Bereits die Basisversion verfügt unter anderem über Klimaanlage, Parksensoren, elektrische Fensterheber, Media Control und eine geteilt umklappbare Rücksitzbank. Die Version «journey» ergänzt unter anderem eine Rückfahrkamera, das 10,1-Zoll-Media-Nav-Live-System, Navigation und vernetzte Dienste.

Der neue Dacia Spring ist in der Schweiz ab sofort bestellbar. Die Version «expression» startet bei CHF 16'790.–, «journey» bei CHF 18'790.–. Damit bleibt der Spring eine der preisgünstigsten Möglichkeiten, in die vollelektrische Mobilität einzusteigen.