Polestar präsentiert mit dem Formula 2030 ein neues Konzeptfahrzeug, das die künftige Designrichtung der schwedischen Elektromarke aufzeigen soll. Entwickelt wurde das Showcar unter der Leitung von Designchef Philipp Römers. Im Mittelpunkt stehen die drei Markenwerte Design, Performance und Nachhaltigkeit. Dabei verfolgt Polestar eine Weiterentwicklung seiner bisherigen Formensprache: Überflüssiges soll konsequent entfernt, Bestehendes verbessert und auf Kompromisse verzichtet werden.

Das 4,68 Meter lange, 2,02 Meter breite und lediglich 1,35 Meter hohe Fahrzeug positioniert sich zwischen dem kommenden Polestar 2 und dem geplanten Polestar 7. Die Silhouette kombiniert eine flache Sportwagenlinie mit einer viertürigen Karosserie. Eine lange Motorhaube, kurze Überhänge, ausgeprägte hintere Kotflügel und 22-Zoll-Räder unterstreichen den dynamischen Auftritt. An der Front fallen die markentypischen Dual-Blade-Scheinwerfer und die ausgeprägte Shark Nose auf. Am Heck ersetzt eine neue Single-Blade-Lichtsignatur die bisher durchgehende Lichtleiste.

Auch der Innenraum ist konsequent auf die fahrende Person ausgerichtet. Ein 20 Zoll grosses Fahrerdisplay sitzt direkt an der Lenksäule, während ein 12,2 Zoll grosses Zentraldisplay in die Mittelkonsole integriert ist. Vier Einzelsitze mit individuell anpassbaren Luftpolstern sorgen für Seiten- und Längshalt. Über einen Schieberegler lassen sich die Fahrmodi Performance, Normal und Autonom auswählen. Je nach Einstellung verändern sich unter anderem die Position der Displays sowie die Ergonomie von Sitzen und Lenkrad. Neben digitalen Anzeigen setzt Polestar weiterhin auf physische Bedienelemente, die individuell belegt werden können.

Ein weiterer Schwerpunkt liegt auf Materialien und Nachhaltigkeit. Das Konzept zeigt eine neue Exterieurfarbe namens Nitrogen, die mit unterschiedlichen Glanz-, Matt- und Satinoberflächen kombiniert wird. Akzente in Schwedengold finden sich unter anderem an den Bremssätteln und Sicherheitsgurten. Bei den Materialien setzt Polestar auf recycelbare Monomaterial-Konzepte, emissionsarm hergestellten Stahl und biobasierte Verbundwerkstoffe aus europäischem Flachs.

Besonders interessant für die Serienproduktion: Verschiedene Gestaltungselemente des Formula 2030 sollen bereits in der nächsten Generation des Polestar 2 und im kommenden Polestar 7 übernommen werden. Der Nachfolger des Polestar 2 ist für 2027 vorgesehen, der Kompakt-SUV Polestar 7 soll 2028 vorgestellt werden.