Der neue Alfa Romeo Ibrida Q4 mit elektrifiziertem Allradantrieb ist ab sofort bestellbar. Die vierte Modellvariante des italienischen "Sport Urban Vehicle" kombiniert einen Turbobenziner mit zwei Elektromotoren. Die Systemleistung beträgt 107 kW (145 PS). Der neue Alfa Romeo Ibrida Q4 ist per sofort in der Schweiz bestellbar. Die Preise starten bei 37’990 Franken. Bei den Schweizer Händlern wird der neue Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 im Mai 2025 erwartet. 

Der neue Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 verfügt über eine Systemleistung von 107 kW (145 PS). Diese setzt sich zusammen aus einem Turbobenziner mit variabler Geometrie, der aus 1,2 Litern Hubraum 100 kW (136 PS) produziert, sowie aus einem 48V-Volt-Hybrid-System mit zwei Elektromotoren mit jeweils 21 kW. 

Der vordere Elektromotor ist in das Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe integriert und treibt zusammen mit dem Turbobenziner die Vorderachse an. Das zweite Elektroaggregat an der Hinterachse arbeitet unabhängig und ohne mechanische Verbindung zur Antriebseinheit der Vorderachse. 

Der Antrieb des neuen Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 ermöglicht eine vollvariable und damit optimale Verteilung des Drehmoments auf die vier Räder. Resultat ist eine hervorragende Traktion unter allen Fahrbahnbedingungen. Zusätzlich ist der hintere Elektromotor mit einem Untersetzungsgetriebe ausgestattet, mit dem das Drehmoment auf bis zu 1.900 Nm erhöht wird. Exklusiv im Ibrida Q4 ist eine Multilink-Einzelradaufhängung für die hinteren Räder an Bord, um die Traktion sicherzustellen und das Fahrverhalten weiter zu optimieren. Damit ist der Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 auch für schwierigste Strassenverhältnisse und widrigste Witterung bestens gerüstet. 

Yannick Lagger, Alfa Romeo Brand Director bei Astara: "Wir freuen uns sehr, den neuen Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 in der Schweiz vorzustellen. Mit seinem Hybridantrieb, der einen Turbobenziner und zwei Elektromotoren kombiniert, setzt der Junior Ibrida Q4 neue Massstäbe in Sachen Effizienz und Fahrspass. Wir sind überzeugt, dass dieses Modell bei unseren Kunden in der Schweiz, wo jedes zweite Fahrzeug mit Allrad geordert wird, grossen Anklang finden wird." 

Das Allradsystem Q4 wird je nach Bodenhaftung der Reifen automatisch aktiviert und deaktiviert sich bei höherer Geschwindigkeit. Die raffinierte Antriebstechnologie ermöglicht dem Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 auch, kurze Strecken mit geringer Geschwindigkeit vollelektrisch zurückzulegen. Die spezielle Steuerung der Antriebsbatterie (Power Looping) sorgt darüber hinaus dafür, dass der Q4-Allradantrieb auch bei entladener Batterie immer verfügbar ist. In diesem Falle erzeugt der Benzinmotor, die für den Betrieb der hinteren Räder benötigte Elektrizität, in Echtzeit. (pd/fs)

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