In den letzten zwölf Monaten ist das Angebot an gebrauchten Teslas auf AutoScout24 gesunken, während das Gesamtangebot an Elektrofahrzeugen gestiegen ist. Im Februar 2025 lag die Anzahl der Tesla-Inserate 19 Prozent unter dem Niveau des Vorjahresmonats. Zwar gab es im Vergleich zum Januar 2025 einen Anstieg um 7.4 Prozent, doch insgesamt bleibt das Tesla-Angebot unter dem Vorjahresniveau.

Gebrauchte Tesla-Modelle bleiben inzwischen deutlich länger auf der Plattform - durchschnittlich um 45.5 Prozent. Wenn man die einzelnen Modelle betrachtet, zeigen sich Anstiege beim Tesla Roadster (+60.6 %), beim Model S (+55.6 %), beim Model X (+34.4 %) sowie beim Model 3 (+25.8 %). 

Während der Anstieg der Standzeiten bei Elektrofahrzeugen allgemein geringer ausfällt als bei Tesla (+26 %), zeigt sich dieser Trend vereinzelt auch bei anderen Marken und Modellen. Besonders betroffen ist der VW ID.7, dessen Standzeit mittlerweile um 265 Prozent gestiegen ist. Auch der BMW iX1 verweilt 106 Prozent länger im Angebot, während der Audi Q8 e-tron eine Verlängerung der Standtage von 31 Prozent aufweist. Beim Mercedes-Benz EQA 350 beträgt der Anstieg 58.5 Prozent. 

«Das wachsende Angebot gibt mehr Auswahl und Entscheidungsfreiheit. Wir beobachten, dass sich viele potenzielle Käuferinnen und Käufer mehr Zeit lassen, bevor sie sich für ein Fahrzeug entscheiden», sagt Alberto Sanz de Lama, Managing Director von AutoScout24.

Tesla-Fahrzeuge haben sich im vergangenen Jahr wertstabiler gezeigt als viele andere Elektroautos. Während der Renault Twizy oder der Mitsubishi i-MiEV einen drastischen Preisverfall von über 30 Prozent verzeichneten, fiel der Wertverlust bei Tesla geringer aus. Der Tesla Roadster verlor 16.8 Prozent, das Model 3 sank um 12.6 Prozent und das Model Y um 11.2 Prozent. Insgesamt lag der Wertverlust von Tesla-Gebrauchtwagen mit durchschnittlich 10.6 Prozent unter dem Marktschnitt von 13 Prozent. 

Während die Fahrzeugwerte relativ konstant bleiben, schwankt das Interesse an Tesla-Fahrzeugen stark. Nach Höchstwerten bei den Suchanfragen im August 2024 ist die Nachfrage rückläufig. Im Februar 2025 erreichten sie ihren Tiefpunkt. 

«Unsere Daten zeigen, dass der Anteil der aufgerufenen Fahrzeuganzeigen für gebrauchte Teslas im vergangenen Jahr Schwankungen unterlag und Anfang 2025 erneut zurückgegangen ist. Diese Entwicklung könnte darauf hindeuten, dass Tesla schon vor den jüngsten Ereignissen wie dem Wahlsieg und der Amtseinführung von Donald Trump sowie den kontroversen öffentlichen Auftritten von Elon Musk mit Herausforderungen zu kämpfen hatte», sagt Alberto Sanz de Lama.

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