Neben modernen Technologien und vielseitigen Ausstattungsdetails rundet künftig auch eine Version mit verlängertem Radstand das umfassend überarbeitete Angebot ab. Sie bietet ein nochmals grosszügiger dimensioniertes Raumangebot an Bord. Der Suisse Caravan Salon findet in diesem Jahr vom 24. bis 28. Oktober auf dem BERNEXPO-Areal statt.

Im Rampenlicht des Ford-Messestands steht unter anderem der neue Ford Nugget PHEV. Sein hochmoderner Plug-in-Hybridantrieb kombiniert einen 2,5-Liter-Benzinmotor mit einer Hochvoltbatterie und einem Elektromotor, was emissionsfreies, rein elektrisches Fahren ermöglicht. In der neuen Ausstattungsvariante „Active“ bietet der Transit Custom Nugget neben einem robusten Offroad-Design zum ersten Mal in der Modellgeschichte auch optionalen Allradantrieb. Abenteuerlustige Camping-Enthusiasten können damit ihren Aktionsradius auf unwegsameres Gelände ausdehnen. Ausserdem wird eine Variante des erfolgreichen Freizeitmobils mit verlängertem Radstand ihre Schweizer Premiere feiern, die noch mehr Stauraum im vergrösserten Kleiderschrank bietet.

"Mit unserer Transit Custom Nugget-Modellpalette setzen wir neue Massstäbe für kompakte Wohnmobile und bieten Lösungen, die zu unvergesslichen Abenteuern beitragen. Der neu erhältliche Allradantrieb sorgt für eine bessere Traktion auf verschiedenen Untergründen und macht den Nugget für Ausflüge in die verschneite Natur und längere Wintercamping-Urlaubstage attraktiv“, erläutert Nicolas Pizzuto, Manager Nutzfahrzeuge von Ford Schweiz.

Der Plug-in-Hybridantrieb des Transit Custom Nugget PHEV ähnelt dem des Ford Kuga PHEV*. Dabei spannt ein 2,5-Liter-Benziner, der nach dem besonders effizienten Atkinson-Prinzip arbeitet, mit einer 11,8 kWh grossen Batterie und einem Elektromotor zusammen. Die Systemleistung beträgt 171 kW (233 PS). Neben souveräner Kraftentfaltung für entspanntes Langstreckenfahren ermöglicht das Antriebskonzept auch rein elektrisches Fahren, beispielsweise bei Ausflügen in städtische Umweltzonen, zu und auf Campingplätzen oder in besonders schützenswerte Natur.

Statt einer konventionellen Brennstoffheizung verfolgt der Nugget PHEV ein Konzept, das ein elektrisches Heizen ermöglicht, wenn das Fahrzeug an Strom angeschlossen ist und setzt auf Gas bei einer autarken Nutzung. Der Stromspeicher lässt sich an einer Wechselstromquelle über das serienmässige Mode-3- oder ein optionales Mode-2-Kabel aufladen.