Elektrofahrzeuge gewinnen in europäischen Firmenflotten zunehmend an wirtschaftlicher Attraktivität. Das zeigt der neue Car Cost Index 2026 des Mobilitätsunternehmens Ayvens, der die Gesamtbetriebskosten von Firmenfahrzeugen in 30 europäischen Ländern analysiert. Berücksichtigt werden dabei neben Leasingraten auch Faktoren wie Abschreibung, Wartung, Energie- oder Kraftstoffkosten, Steuern sowie Versicherungen.

Die Studie zeigt einen klaren Trend: In vielen west- und nordeuropäischen Ländern ist das Leasing eines batterieelektrischen Fahrzeugs inzwischen häufig günstiger als das eines Benzin- oder Dieselmodells. Dieser Trend breitet sich zunehmend auch in Südeuropa aus, wo Elektroautos gegenüber klassischen Verbrennern immer wettbewerbsfähiger werden.

Trotz dieser Entwicklung bleibt die Schweiz eines der teuersten Länder für Firmenfahrzeuge in Europa. Laut Studie lagen die monatlichen Leasingkosten 2025 hier über dem Niveau aller anderen untersuchten Märkte. Gründe dafür sind unter anderem höhere Fahrzeugpreise, Energie- und Steuerkosten. Im Vergleich dazu zählen Länder wie Portugal, Belgium oder Romania zu den günstigsten Märkten für Autoleasing.

Dennoch zeigt der Index auch für Schweizer Unternehmen eine interessante Entwicklung. Betrachtet man nicht nur die monatliche Leasingrate, sondern die gesamten Betriebskosten über mehrere Jahre, können Elektroautos zunehmend wirtschaftlich mit Verbrennern konkurrieren oder diese sogar übertreffen. Entscheidend sind dabei Faktoren wie geringere Energie- und Wartungskosten sowie steuerliche Rahmenbedingungen.

In vielen Fahrzeugsegmenten hat sich dieser Trend bereits deutlich etabliert. So zeigt die Analyse etwa, dass ein Elektroauto wie der BMW i4 in zwei Dritteln der untersuchten Länder über den gesamten Nutzungszeitraum günstigere Gesamtbetriebskosten verursacht als ein vergleichbares Modell mit Benzinmotor wie der BMW 3 Series.

Für Unternehmen bedeutet das: Die Entscheidung für oder gegen eine Antriebsart sollte zunehmend auf Basis der gesamten Lebenszykluskosten getroffen werden. Gerade bei längeren Nutzungszeiträumen können Elektrofahrzeuge trotz höherer Anschaffungskosten wirtschaftliche Vorteile bieten und gleichzeitig zur Reduktion von Emissionen beitragen.