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07.04.2026 | PAID CONTENT

Der neue Toyota Hilux: Ikone unter Strom

Toyota präsentiert die neunte Generation des Hilux: Der legendäre Pick-up startet mit innovativem Hybrid 48V und einer vollelektrischen Version durch.

Der Toyota Hilux untermauert seinen Ruf als weltweite Ikone für Stärke und Zuverlässigkeit mit einer wegweisenden Neuentwicklung. Die nun vorgestellte neunte Generation läutet das Zeitalter der Elektromobilität für den beliebtesten Pick-up der Welt ein. Getreu der mehrgleisigen Technologiestrategie von Toyota bietet das neue Modell verschiedene Antriebsoptionen, die höchste Effizienz mit der gewohnten Unverwüstlichkeit verbinden.

Ein zentraler Baustein der neuen Modellreihe ist der Hilux Hybrid 48V, dessen Produktion im Frühjahr 2026 startet. Dieses System kombiniert den bewährten 2,8-Liter-Motor mit einer kompakten 48-V-Lithium-Ionen-Batterie, die platzsparend unter den Rücksitzen montiert ist. Ein Elektromotor-Generator sorgt für eine spürbar kultiviertere Performance, besonders beim Anfahren und Beschleunigen. Trotz der Elektrifizierung bleibt die volle Nutzkraft erhalten: Der Hybrid transportiert bis zu eine Tonne Nutzlast und zieht Anhänger bis zu 3500 kg.

Parallel dazu markiert der Hilux BEV eine Premiere. Die batterie-elektrische Version bietet emissionsfreien Fahrspass durch einen permanenten Allradantrieb mit zwei leistungsstarken e-Axles. Besonders beeindruckend: Die Wattiefe bleibt identisch zum aktuellen Verbrennermodell, da die Batterie speziell gegen Wassereintritt geschützt ist. Mit einer angestrebten WLTP-Reichweite von ca. 240 km und dem «Multi-Terrain Select»-System ist er perfekt für den harten Arbeitseinsatz im Gelände gerüstet.

Optisch folgt die neunte Generation dem Motto «Robust und agil». Die Frontpartie wirkt durch schlanke, neue Scheinwerfer und den klassischen Toyota-Schriftzug markanter denn je. Das Interieur wurde, inspiriert vom neuen Land Cruiser, deutlich aufgewertet. Ein horizontales Cockpit-Design mit zwei 12,3-Zoll-Displays sorgt für Übersicht, während physische Bedienelemente für den Offroad-Einsatz für eine einfache Bedienung zentral gruppiert bleiben.

Erstmals verfügt der Hilux über eine elektrische Servolenkung, die das Manövrieren erleichtert und Schläge im Gelände minimiert. Das erweiterte Sicherheitspaket «Toyota T-Mate» sowie die MyToyota App für Fuhrparkmanager runden das Paket ab. In der Schweiz profitieren Kunden zudem von der serviceaktivierten 10-Jahres-Garantie, die langfristige Sorgenfreiheit für alle Antriebsvarianten garantiert. Der neuen Hilux BEV ist ab Mai in der Schweiz erhältlich. 

 

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