Der Schweizer Automarkt kommt nicht voran
Posted by: Mario Borri
Im Mai wurden 91’341 neue Fahrzeuge in der Schweiz zugelassen, doch seit dem Jahresanfang hat sich der Automarkt nicht weiterentwickelt und zeigt eine Stagnation von 0,0 Prozent. Ein Wachstum verzeichneten lediglich die Fahrzeuge mit Stecker, deren Marktanteil bei den Neuzulassungen nun bei 35,4 Prozent liegt.
Der Markt für neue Autos in der Schweiz und Liechtenstein verzeichnete im Mai eine Stagnation auf dem niedrigen Niveau des vergangenen Jahres. Die Anzahl der Neuzulassungen beläuft sich nach fünf Monaten auf genau 91’341 Fahrzeuge, identisch mit dem Vorjahr. Es scheint keine Anzeichen für eine positive Trendänderung zu geben. Aufgrund starker Regulierungen bleibt der Gesamtmarkt weiterhin weit unter dem europäischen Durchschnitt (siehe Grafik) und den Erwartungen der Industrie. Dies führt zu zusätzlichen regulatorischen Lasten für Unternehmen und Verbraucher sowie zu einer wachsenden Diskrepanz zwischen politischen Ambitionen und der tatsächlichen Marktsituation.
Einzig die Nachfrage nach elektrifizierten Autos hat sich im Mai positiv entwickelt. Batteriebetriebene Elektroautos und Plug-in-Hybride repräsentieren seit Jahresbeginn 23,3 bzw. 12,1 Prozent der Neuzulassungen. Sie konnten ihre Marktanteile im Vergleich zum Vorjahr steigern. Der kombinierte Marktanteil dieser Fahrzeuge erreicht nun mehr als ein Drittel aller Neuanmeldungen, nämlich 35,4 Prozent.
Dabei legten die reinen Elektroantriebe (BEV) seit Jahresbeginn um 15,5 Prozent zu, während die Zuwachsraten bei den Plug-in-Hybriden (PHEV) mit 20,1 Prozent noch deutlicher ausfallen. Im Gegensatz dazu zeigen Hybridantriebe nur ein minimales Wachstum von 0,3 Prozent und die Neuzulassungen von reinen Benzin- und Diesel-Fahrzeugen nehmen weiter ab. Diese Entwicklungen zeigen, dass die politischen Ziele für eine schnelle Markteinführung der Elektromobilität weitgehend unerreichbar sind.
Thomas Rücker, Direktor von Auto-Schweiz, äußert sich: «Die neuesten Zahlen senden ein ernüchterndes Signal an unsere Industrie. Im Gegensatz zu anderen europäischen Ländern bewirken viele neue Fahrzeugmodelle mit verschiedenen Technologien keine gesteigerte Nachfrage nach Neuwagen in der Schweiz. Obwohl die Nachfrage nach rein elektrischen Antrieben im Mai leicht gestiegen ist, bleibt der Anstieg marginal. Dadurch bleiben die Emissionsziele für unsere Mitglieder unerreichbar.» Rücker merkt zudem an, dass der Anteil von BEVs seit 2023 zwischen 20 und 23 Prozent liegt.
