Audi überarbeitet seinen elektrischen Bestseller Q4 e-tron grundlegend. Das Kompakt-SUV erhält mehr Reichweite, höhere Ladeleistung, ein neues Interieur mit moderner Digitaltechnik sowie erstmals bidirektionales Laden. Der Marktstart in Europa ist für den Sommer geplant.
Mit dem umfassend modernisierten Q4 e-tron schärft Audi sein Angebot im volumenstarken Elektro-SUV-Segment. Der Bestseller der Marke präsentiert sich optisch prägnanter, technologisch deutlich aufgewertet und im Alltag vielseitiger als bisher. Besonders im Fokus stehen mehr Komfort, bessere Ladeeigenschaften und zusätzliche Energie-Funktionen.
Neu ist unter anderem das bidirektionale Laden. Als erstes Audi Modell kann der Q4 e-tron Strom nicht nur aufnehmen, sondern auch wieder abgeben. Über Vehicle-to-Load lassen sich externe Geräte wie E-Bikes, Werkzeuge oder Camping-Equipment direkt mit Energie versorgen. In Deutschland, Österreich und der Schweiz unterstützt das Modell zudem Vehicle-to-Home, womit das Fahrzeug als Heimspeicher genutzt werden kann – etwa zur Optimierung einer Photovoltaikanlage.
Auch bei Effizienz und Reichweite legt der elektrische Crossover spürbar zu. Der Q4 Sportback e-tron performance erreicht künftig bis zu 592 Kilometer Reichweite. Bei den quattro-Versionen steigt die maximale DC-Ladeleistung von 175 auf 185 kW. Unter optimalen Bedingungen lädt die Batterie in rund 27 Minuten von 10 auf 80 Prozent. Innerhalb von zehn Minuten lassen sich bis zu 185 Kilometer Reichweite nachladen.
Audi bietet den Q4 e-tron weiterhin als SUV und Sportback mit zwei Batteriegrössen an. Zur Wahl stehen Akkus mit 63 kWh oder 82 kWh brutto. Zusätzlich steigt die Anhängelast der quattro-Modelle auf bis zu 1’800 Kilogramm. Eine elektrische Heckklappe gehört künftig serienmässig zum Umfang.
Auch das Platzangebot bleibt eine Stärke des Modells. Das Kofferraumvolumen beträgt 515 Liter und wächst bei umgelegter Rückbank auf bis zu 1’487 Liter. Damit positioniert sich der Q4 e-tron weiterhin als familientaugliches Elektrofahrzeug mit hoher Alltagstauglichkeit.
Komplett neu gestaltet wurde das Interieur. Herzstück ist die neue „Digital Stage“ mit 11,9-Zoll-Kombiinstrument und 12,8-Zoll-Touchscreen. Optional ergänzt ein 12-Zoll-Beifahrerdisplay das Cockpit. Der neue Sprachassistent steuert Fahrzeugfunktionen per Sprache, beantwortet Fragen und nutzt dank ChatGPT-Anbindung zusätzliche Online-Funktionen.
Für zusätzlichen Komfort sorgen eine neue Mittelkonsole, zwei gekühlte induktive Ladeschalen mit je 15 Watt Leistung sowie hochwertigere Materialien im Innenraum. Ein durchgehendes Softwrap-Design über Türen und Armaturenträger soll das Premium-Gefühl weiter steigern.
Das Exterieur wurde geschärft. Neue digitale Lichtsignaturen vorne und OLED-Heckleuchten der zweiten Generation hinten sorgen für mehr Wiedererkennung und zusätzliche Sicherheitsfunktionen. Ein Annäherungslicht warnt im Stand andere Verkehrsteilnehmende bei zu geringem Abstand.
In Deutschland startet der Audi Q4 SUV e-tron mit 63-kWh-Batterie bei 47’500 Euro. Die neuen Modelle sollen im Mai bestellbar sein, die Auslieferung beginnt im Sommer.
