Der kvyreen 80 Schnelllader kann ab sofort bei der Kvyreen AG, einer hundertprozentigen Tochtergesellschaft der H2 Energy AG, die als dedizierte kundenorientierte Einheit eingerichtet wurde, bestellt werden. kvyreen verwendet eine Brennstoffzelle, um die im grünen Wasserstoff gespeicherte Energie in Elektrizität umzuwandeln, die für verschiedene Anwendungen genutzt werden kann, einschliesslich des Schnellladens von Elektrofahrzeugen.

Das System kann völlig netzunabhängig genutzt werden, da es Wasserstoff als Energiespeicher nutzt und über eine interne Batterie verfügt. Dies ermöglicht das schnelle Aufladen von Elektrofahrzeugen, ohne dass ein kostspieliger Netzausbau notwendig wird. Zudem ist damit auch bei Leistungseinschränkungen des Stromversorgungsnetzes immer die volle Ladeleistung garantiert und negative Auswirkungen auf die lokale Stromqualität werden vermieden.

Ein herausragendes Merkmal des kvyreen Schnellladers ist die Integration fortschrittlicher Brennstoffzellentechnologie von Toyota. Tatsächlich verwendet er dieselbe Brennstoffzelle, die auch den Toyota Mirai antreibt. Die Partnerschaft zwischen H2 Energy und Toyota unterstreicht die innovative Stärke und das Engagement beider Unternehmen für nachhaltige Mobilität.

Toyotas bewährte Brennstoffzellentechnologie, die bereits erfolgreich in ihren eigenen Fahrzeugen eingesetzt wird, bildet eine Schlüsselkomponente des kvyreen Schnellladers. Sie fügt sich nahtlos in das bestehende Wasserstoff-Ökosystem ein und ermöglicht sowohl stationäre als auch mobile Anwendungen. Ziel ist es, eine schnelle, effektive und umweltfreundliche Lösung für die Schnellladeinfrastruktur von Batterieelektrofahrzeugen (BEVs) bereitzustellen.

Der verbesserte "kvyreen" Schnelllader bietet eine Ladeleistung von 80 kW und erzeugt eine vollständig CO2-freie Ladung bei Verwendung von grünem Wasserstoff. In der Schweiz wird grüner Wasserstoff aus Wasserkraft erzeugt, von Hydrospider, einem Joint Venture zwischen Alpiq, Linde und H2 Energy, verteiltund über ein Netz von Wasserstofftankstellen angeboten. Derselbe Wasserstoff, der zur Betankung von Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugen (FCEVs) verwendet wird, kann auch zum Laden von BEVs mit kvyreen genutzt werden, wodurch die beiden Sektoren miteinander verbunden werden und Synergien in Bezug auf Produktion, Logistik und Service entstehen. (pd/ml)