«Die Zugmaschinen sind alle sehr gut ausgestattet», sagte Geschäftsführer Roland Wyss. «Wir machen uns vor der Beschaffung natürlich Gedanken, was der Chauffeur alles braucht und was ihm dient, insbesondere was Fahrkomfort und Sicherheitstechnik anbelangt. Die Höhe der Kabinen, das Raumangebot allgemein sowie Ablagemöglichkeiten und Staufächer im Einzelnen sind sehr gut, die Lenkradeinstellung ist top. Solche Ausstattungsdetails werden von den Fahrern sehr geschätzt, ebenso wie das präzise Optidriver Zwölfganggetriebe, die Motorleistung und die Laufruhe der Turbo-Compound-Varianten, die im Übrigen sehr verbrauchsarm laufen.

Natürlich verfügen die Fahrzeuge auch über die Kameras rechts am Einstieg, welche die Übersicht über die Beifahrerseite sicherstellen.» Zum Ausstattungspaket gehören u.a. das Fuel Eco Paket von Renault Trucks, der Optivision GPS-Tempomat sowie Standklimaanlagen in den Modellen Renault Trucks T-High.

Der Entscheid zugunsten der Renault Trucks fiel vor allem wegen ihrer Zuverlässigkeit. «Und wer bei uns Renault Truck fährt, ist zufrieden und glücklich. Es kommt schliesslich ja auch nicht alle Jahre vor, dass man einen neuen Lastwagen bekommt», sagte Roland Wyss. (pd/ml)