Bis Ende Oktober sind dieses Jahr insgesamt 179'791 neue Personenwagen auf die Strassen gekommen. Der Vorjahreswert von 195'133 scheine nicht mehr so deutlich ausser Reichweite zu sein wie noch vor wenigen Monaten, kommentiert auto-schweiz-Mediensprecher Christoph Wolnik das Marktgeschehen: «Die Versorgung der Automobil-Hersteller mit Teilen hat sich etwas stabilisiert, was zu einer Verbesserung der Liefersituation führt. Wir sind natürlich noch lange nicht auf Normal-Niveau, doch die Tendenz ist klar positiv.» Zum Ergebnis des Gesamtvorjahres von 238'481 Immatrikulationen fehlten nun noch knapp 59'000 Fahrzeuge, so Wolnik weiter. «In einem normalen Jahr wäre das in zwei verbleibenden Monaten zu schaffen. Wir sind zuversichtlich, dass der Markt zumindest nahe an das Vorjahresergebnis herankommt.»

Der Marktanteil der alternativen Antriebe liegt nach zehn Monaten bei 49,4 Prozent (Vorjahr: 42,4 %) und könnte bis zum Jahresende noch die 50-Prozent-Marke überspringen. Dabei teilen sich die Motorisierungen hälftig in Hybridantriebe ohne Lademöglichkeit (24,9 %) und Steckerfahrzeuge auf, wobei Elektroautos auf 16,1 Prozent (Vorjahr: 11,6 %) und Plug-in-Hybride auf 8,3 Prozent Marktanteil kommen. Dabei haben lediglich Letztere leicht an Marktanteilen eingebüsst (-0,6 Prozentpunkte), was vor allem auf die vorrangige Produktion und Auslieferung von vollelektrischen Modellen bei einigen Herstellern zurückzuführen ist. Gas-, Wasserstoff- und diverse Antriebe stellen den Rest der Alternativ-Zulassungen. Benziner machen nach wie vor den Hauptteil des Marktes aus (38,5 %; Vorjahr: 43,5 %), der Diesel kommt auf 12,1 Prozent Anteil an den Immatrikulationen (Vorjahr: 14,0 %).

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