Die Anforderungen von Firmen an einen Kompakt-Van, der vor allem im urbanen Bereich zum Einsatz kommt, werden immer komplexer: Klein soll er sein, aber viel Platz bieten, Schiebetüren haben, fünf oder optional sieben Sitzplätze und tiefe TCO. Neuerdings ist auch noch emissionsfreies Fahren gefragt. Geht nicht? Doch, wir haben’s mit dem neuen Opel Combo e-Life ausprobiert.

Als Verbrenner hat sich der Opel Combo schon lange als effizientes Flottentalent bewiesen. Aber auch der vollelektrische Combo-e Life bringt alle Voraussetzungen als Firmenfahrzeug mit. Mit einer Leistung von 136 PS und einem maximalen Drehmoment von 260 Newtonmeter aus einer 50 kWh grossen Batterie eignet sich der neue Combo-e Life genauso für die City wie für Überlandstrecken.

Auch auf der Autobahn kann er mit seiner Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h problemlos mithalten – allerdings steigt dann sein Verbrauch und sinkt die Reichweite, aus den 280 Kilometern auf dem Papier werden dann schnell weniger als 200. Im Mittel waren es in unserem Test aber 250, was für die allermeisten Fälle mehr als ausreicht. Und wenn nicht, lässt sich die Batterie an einer öffentlichen Schnellladesäule mit Gleichstrom in rund 30 Minuten bis zu 80 Prozent wieder aufladen.

Auch im Innenraum macht der Combo-e Life einen guten Eindruck.  Er verfügt über zahlreiche Helfer wie Berg-Abfahr- und Spurhalte-Assistent über Müdigkeits- und Verkehrsschilderkennung bis zum Frontkollisionswarner mit automatischer Gefahrenbremsung und Fussgängererkennung. Mit einem erweiterten Blick nach hinten und zu den Seiten erleichtert die 180-Grad-Panorama-Rückfahrkamera das Einparken. Wichtig ist gerade für Firmen der Platz im Kofferraum.

Und da entfaltet der Stromer mit umgelegten Rücksitzen wahre Transporterqualitäten:  Dann wächst das Gepäckraumvolumen der Standardversion um mehr als das Dreifache auf bis zu 2126 Liter. Wem das nicht reicht, der kann zur Langversion des Combo-e Life greifen, die dann bis zu 2693 Liter fasst.

In Sachen Infotainment ist der Combo-e Life auf dem neuesten Stand. Für beste Vernetzung und On-Board-Unterhaltung stehen die Infotainment-Systeme Multimedia Radio und Multimedia Navi Pro. Die Apple CarPlay sowie Android Auto kompatiblen Geräte lassen sich bequem und intuitiv über den acht Zoll grossen Farb-Touchscreen steuern. Los geht’s bereits bei 41'470 Franken, die von uns getestete Version kostete mit einigen Zusatzoptionen 46'170 Franken. (ml)