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Opel Insignia: «Allradauto des Jahres 2019»
Dank seines hochmodernen Twinster-Allradantriebs samt Torque Vectoring holte der Opel Insignia kürzlich den Titel «Allradauto des Jahres 2019». Das Opel-Flaggschiff gewinnt in der Kategorie «Allrad-PW bis 40‘000 Euro».
Rund 65% der in der Schweiz georderten Opel Insignia sind mit einem Allradantrieb ausgerüstet.
Beim hochmodernen Hightech-System Twinster-Allradantrieb inklusive Torque Vectoring im Opel Insignia ersetzen zwei elektrisch gesteuerte Lamellenkupplungen das konventionelle Hinterachsdifferenzial und stellen eine hochpräzise Kraftübertragung an jedes Rad sicher. Dank Torque Vectoring wird jedes einzelne Rad perfekt dosiert mit Kraft versorgt. So werden die Räder individuell, je nach Fahrsituation in Sekundenbruchteilen beschleunigt – unabhängig von Bodenbelag, Nässe, Eis oder Schnee. Lästiges Untersteuern, also das Schieben über die Vorderräder, ist dem Insignia daher weitgehend fremd; er folgt exakt der Spur, die der Fahrer per Lenkbefehl vorgibt.
In der Schweiz kommt dem 4x4-Antrieb im Opel Insignia ein besonders hoher Stellenwert zu. Rund 65 Prozent der Insignia wurden mit Allradantrieb bestellt. Der Twinster-Allradantrieb inklusive Torque Vectoring ist sowohl für die Modellversionen Grand Sport, Sports Tourer, Country Tourer und GSi verfügbar.
Der bereits mehr als eine Million Mal verkaufte Opel Insignia spielt seine Qualitäten als sportlicher Begleiter und flexibles Familienauto ebenso wie als ideales Flottenfahrzeug voll aus. Er setzt im Übrigen die Erfolgsserie des früheren Titelträgers und SUV-Bestsellers Opel Mokka fort, der zweimal in Folge zum „Allradauto des Jahres“ gekürt wurde. (pd/eka)
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