Ralf Brandstätter, Chief Operating Officer von Volkswagen: «Der Golf ist das Herz unserer Marke. Er steht wie kein anderes Auto für Fortschritt und Technologie. Im Golf wurde zum Beispiel Sicherheitstechnik zum ersten Mal für Millionen Menschen erschwinglich. So hat er ganze Generationen geprägt.“ Weiter betont Brandstätter: „Seit sieben Generationen trägt der Golf darüber hinaus dazu bei, dass sich Volkswagen als Marke und Konzern zu einem der global wichtigsten Automobilhersteller entwickeln konnte.»

Dr. Stefan Loth, Werkleiter Volkswagen Wolfsburg: «1974 standen unsere Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter vor der Herausforderung, den Wechsel vom Käfer zum Golf zu vollziehen. Seitdem haben wir unser Stammwerk konsequent weiter entwickelt und bauen heute hier in Wolfsburg neben dem Golf auch den e-Golf, den Golf GTE und den Golf Sportsvan, sowie drei weitere Modelle.»

Der Golf wird als eines von wenigen klassenlosen Kompaktmodellen auf dem Weltmarkt auch künftig eine tragende Produktsäule der Marke Volkswagen sein und mit modernsten Antriebs-, Assistenz-, Infotainment- und Bediensystemen entscheidende Impulse für die Zukunft der Mobilität liefern. (pd/mb)

Der Golf I von 1974

Aufbau: Zwei- und Viertürer mit Heckklappe

Innenraum: Fünfsitzer, 300 Liter Kofferraum, Rückbank klappbar

Motoren: 1,1 Liter-Vierzylinder-Benziner, 37 kW / 50 PS, 1,5 Liter-Vierzylinder-Benziner, 51 kW / 70 PS

Antrieb: Vorderradantrieb, Viergang-Schaltgetriebe, optional Dreigang-Automatik

Spitze. 140 km/h (50 PS, Schaltgetriebe), 160 km/h (70 PS, Schaltgetriebe)

Modelle: Golf und Golf L (jeweils 50 PS), Golf S und Golf LS (jeweils 70 PS)