Mit dem Corsa D schlug Opel im Sommer 2006 ein neues Kapitel seiner Kleinwagengeschichte auf. Die vierte Generation des Modells feierte ihre Weltpremiere auf der British International Motor Show in London und präsentierte sich mit einem komplett neuen Design, modernen Technologien und einem breiten Modellangebot. Erhältlich als Drei- oder Fünftürer sprach der Corsa sowohl sportlich orientierte Fahrer als auch Familien an.

Zu den technischen Neuerungen gehörten unter anderem das integrierte Fahrradträgersystem FlexFix, ein variabler DualFloor-Ladeboden sowie das adaptive Abbiege- und Kurvenlicht AFL. Auch Komfortfunktionen wie eine Lenkradheizung oder individuell speicherbare Fahrzeugeinstellungen hielten erstmals Einzug in die Baureihe.

Beim Antrieb deckte der Corsa D ein breites Spektrum ab. Auf der einen Seite stand der besonders sparsame Corsa ecoFLEX, der mit einem Normverbrauch von lediglich 3,3 Litern Diesel auf 100 Kilometer zu den effizientesten Modellen seiner Zeit zählte. Am anderen Ende der Modellpalette sorgte zunächst der Corsa OPC mit bis zu 192 PS für sportliche Akzente, bevor die Nürburgring Edition mit 210 PS zum stärksten Serien-Corsa ihrer Zeit avancierte.

Der Erfolg liess nicht lange auf sich warten: Der Corsa D erhielt zahlreiche internationale Auszeichnungen und wurde unter anderem in mehreren europäischen Ländern zum «Auto des Jahres» gewählt. Damit legte er den Grundstein für den anhaltenden Erfolg der Baureihe.

Heute führt Opel diese Geschichte konsequent fort. Noch in diesem Jahr soll mit dem vollelektrischen Corsa GSE die bislang leistungsstärkste Serienversion des Kleinwagens auf den Markt kommen. Mit 281 PS und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 5,5 Sekunden schlägt Opel damit das nächste Kapitel seiner sportlichen Corsa-Geschichte auf – diesmal rein elektrisch.