Vom Stossfänger, über den Heck-Diffusor, die Aussenspiegel mit integrierten Blinkleuchten und neu gestaltete Rückleuchten - der VW e-up! präsentiert sich in einem neuen Look. Angetrieben wird der «Citystromer» von einem Elektromotor mit 82 PS und 210 Newtonmeter Drehmoment. So beschleunigt der e-up! von 0 auf 60 km/h in 4.9 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h. Die im Wagenboden integrierte Lithium-Ionen-Batterie verfügt über eine Kapazität von 18,7 kWh. Die Reichweite des e-up! liegt damit bei bis zu 160 Kilometern. Sein Verbrauch von lediglich 11,7 kWh/100 km macht ihn zum Effizienzweltmeister und entspricht durchschnittlichen Fahrkosten von 2.40 Franken auf 100 Kilometer.

Serienmässig sind beim kleinsten Volkswagen wie bisher eine Climatronic, eine beheizbare Frontscheibe, 15-Zoll-Leichtmetallräder, und die City-Notbremsfunktion an Bord. Neu dazugekommen sind ein Regensensor, die Coming home-/ Leaving home-Funktion für das Licht, ein Multifunktions-Lederlenkrad, das Radio «composition phone» mit Telefon-Freisprecheinrichtung und digitalem Radioempfang DAB+ sowie die Smartphone-Integration «maps + more dock». Hierbei wird das Handy einfach über der Mittelkonsole eingeklinkt, via Bluetooth mit dem e-up! gekoppelt und schon wird das Smartphone per Volkswagen App zum Infotainmentsystem mit Navigationsfunktion und Bordcomputer.

Weitere Optionen wie eine Rückfahrkamera, ein Panorama-Schiebedach und neue Aussenfarben lassen Raum für individuelle Wünsche. Trotzdem ist der neue e-up! nicht teurer geworden: Sein Einstiegspreis liegt wie bisher bei 29‘900 Franken. Auf Schweizer Strassen rollt der neue e-up! ab Ende 2016 und ist ab sofort bestellbar. Weiterhin im Angebot bleibt die erdgasbetriebene Version. Der eco up! mit seinem 1,0 Liter grossen CNG-Motor bringt es auf 68 PS. Der Erdgasflitzer von Volkswagen ist ebenso ab sofort bestellbar und mit manuellem Fünfganggetriebe ab 17‘300 Franken erhältlich. (rk/pd)

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