Nur wenige Monate nach der Weltpremiere am Automobilsalon Genf 2016 öffnet Renault in der Schweiz die Bestellbücher für den Neuen Megane Grandtour. Die Abmessungen mit 4,63 m Länge, 1,81 m Breite und 1,45 m Höhe bilden die Grundlage für ausgewogene, harmonische Proportionen, dank denen der Kombi ebenso elegant wie dynamisch wirkt. Er bietet zudem die niedrigste Bauhöhe und die breiteste Radspur seiner Kategorie, was den Strassenhalt nicht nur optisch verstärkt.

Analog zur Limousine steht der Neue Megane Grandtour ebenfalls mit sechs verschiedenen Benzin- und Dieselmotoren im Angebot. Das Leistungsspektrum liegt zwischen 100 und 205 PS. Je nach Version lassen sich die Motorisierungen mit vier Ausstattungsniveaus kombinieren: LIFE, ZEN, BOSE und GT. Der Preisunterschied von der Limousine zum Kombi beträgt CHF 1'300.-

Den Einstieg macht der Benzinmotor TCe 100, kombiniert mit dem 6-Gang-Schaltgetriebe. Er steht für die ersten beiden Ausstattungen LIFE und ZEN im Angebot. Preis: ab CHF 21'200.-. Von der Ausstattung her geht Renault mit dem Neuen Megane Grandtour keine Konzessionen ein. In der Basisversion LIFE zählen - unter anderem - eine manuelle Klimaanlage, das in der Höhe und Tiefe verstellbare Lenkrad, die elektrisch verstellbaren und beheizten Aussenspiegel, die elektrischen Seitenscheiben vorn und die Zentralverriegelung zur Serienausstattung.

Ab der nächst höheren Ausstattung BOSE steht auch der TCe 130 im Angebot, wahlweise mit 6-Gang-Schaltgetriebe oder mit dem automatisierten 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe (EDC). Die Ausstattung BOSE bietet zudem serienmässig das vernetzte Multimedia-System R-Link 2 mit 8,7″-Touchscreen, das Bose®-Soundsystem DAB+ mit 9 Lautsprechern plus Bass-Reflex, das System Renault MULTI-SENSE (mit der Möglichkeit, den Fahr-Modus und das Innenraum-Ambiente anzupassen), wie auch die Einparkhilfe vorn und hinten, inklusive Rückfahrkamera.

Als Top-Motorisierung kommt bei den Benzinern der TCe 205 mit 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe (EDC) zum Einsatz - exklusiv für die Version GT. Diese verfügt serienmässig - und als einziges Fahrzeug in diesem Segment - über die Allradlenkung 4CONTROL.

Mit Dieselmotor ist der Neue Megane Grandtour ab CHF 23'400.- erhältlich, in der Basis-Ausstattung LIFE mit dem dCi 110 und dem 6-Gang-Schaltgetriebe. Mit einem Drehmoment von 260 Nm ab 1'750/min. bietet der moderne Dieselmotor eine hohe Elastizität mit dementsprechend angenehmem Fahrkomfort. Andererseits setzt er bezüglich Verbrauch und Emissionen ein deutliches Zeichen: 3,7 l auf 100 km und 95 g/km im gemischten Fahrzyklus sind eine Ansage, genauso wie die Einstufung in der Energieeffizienz-Kategorie A. In der Kombination von Motor und Schaltgetriebe lässt sich der dCi 110 auch mit den Ausstattungen ZEN und BOSE kombinieren. Für die Versionen ZEN und INTENS ist er zudem in Verbindung mit dem automatisierten 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (EDC) erhältlich.

Für Kunden, die einen stärkeren Dieselmotor wünschen, bietet Renault den dCi 130 an. Mit 320 Nm, die bereits ab 1'750/min. verfügbar sind, vereint er eine hohe Elastizität mit starken Fahrleistungen. Im Verbrauch hält er sich trotzdem moderat zurück, mit 4,0 l/100 km im gemischten Fahrzyklus und der Einstufung in der Energieeffizienz-Kategorie A. On Top lässt sich die Version GT mit dem dCi 165 Dieselmotor ordern, serienmässig kombiniert mit dem 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (EDC) und - wie bei der Benzinversion - exklusiv mit der Allradlenkung 4CONTROL. Ein elektrisch unterstützter Dieselmotor (Hybrid Assist) auf der Basis des Energy dCi 110 mit Schaltgetriebe ergänzt das Motorenangebot ab dem kommenden Jahr. (rk/pd)

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