Der Passat Alltrack tritt mit einem eigenständigen Design (unter anderem mit an die Karosserie angepassten Stossfängern samt Unterfahrschutz in Edelstahloptik), robusten Radlauf- und Seitenschweller-Abdeckungen in «Anthrazit» und Schweller-Verbreiterungen an. Ausserdem hat er 27,5 Millimeter mehr Bodenfreiheit.

Gleichzeitig punktet der Passat Alltrack mit Technik: Dank des speziellen Offroad-Fahrprogramms mit entsprechend adaptierten Assistenzsystemen, angepasstem Fahrwerk und der Allianz aus elektronischer Differenzialsperre, «XDS+» und serienmässigem Allradantrieb «4Motion» ist er ein Allrounder für die Onroad- und Offroad-Welt.

Dank Fahrprofilauswahl und der optional erhältlichen adaptiven Fahrwerksregelung DCC (serienmässig ab 220 PS TSI) bietet er einen grossen Reisekomfort und meistert gleichzeitig souverän unwegsames Terrain. Zudem empfiehlt sich der Passat Alltrack als Zugfahrzeug: Bei zwölf Prozent Steigung können bis zu 2200 kg Anhängelast (gebremst) gezogen werden. Der Alltrack ist ab 44'050 Franken erhältlich. (bsc/pd)

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