NEWS ÜBERSICHT

12.10.2015
So entwickelt Bosch die Batterie der Zukunft
Mit 400 Millionen Euro jährlich und einem neuen Forschungszentrum in Renningen fördert Bosch die Elektromobilität und die Zukunft der Batterie. Neue Batterien sollen doppelt so viel Energie speichern und deutlich weniger kosten.

09.10.2015
Motorräder werden Teil der vernetzten Fahrzeugwelt
BMW Motorrad, Honda Motor Co. Ltd. und Yamaha Motor Co. Ltd. arbeiten zusammen, um Anwendungen kooperativer Verkehrstelematik (engl.: Cooperative Intelligent Transport Systems, kurz C-ITS) bei Motorrädern und Scootern zu fördern, und arbeiten gemeinsam an der Gründung eines Konsortiums unter dem Namen «Connected Motorcycle Consortium».

09.10.2015
Sihlbrugg und Oftringen - die beiden Occasionszentren für effiziente Mobilität
Die beiden AMAG Occasionszentren Sihlbrugg und Oftringen sind ab sofort Kompetenzzentren für Gebrauchtwagen mit neuen und effizienten Antrieben.

08.10.2015
AMAG Leasing: Bankenkonsortium verlängert Zusammenarbeit um 5 Jahre
26 Schweizer Banken unter Führung der Credit Suisse verlängern einen Kreditvertrag über 2,5 Milliarden Franken für die AMAG Leasing AG um weitere fünf Jahre. Die neue Vereinbarung wurde am 6. Oktober 2015 unterschrieben.

07.10.2015
Sanierungstunnel am Gotthard kostet weniger als Verladeprovisorium
Am 28. Februar 2016 stimmt das Volk über den Bau eines Sanierungstunnels am Gotthard ab. Mit dem Sanierungstunnel bleibt nicht nur die Verbindung ins Tessin ununterbrochen gewährleistet, er ist zudem auch günstiger als eine neue Verladeanlage.

07.10.2015
Fiat Chrysler Automobiles senkt Schweizer Preise um bis zu 10 %
Fiat Chrysler Automobiles (FCA) senkt in der Schweiz die Preise für alle Personenfahrzeuge der Marken Alfa Romeo, Fiat, Jeep, Lancia und Abarth bei gleichbleibenden Serviceleistungen und Leasingkonditionen sowie weiterhin attraktiven Promotionen. Die Listenpreisreduktion von bis zu 10 % gilt ab sofort.
07.10.2015
Eurotax rät in der VW-Abgasaffäre zu Besonnenheit
Die Vorgänge rund um manipulierte Abgaswerte von Diesel-PWs in den USA schlagen auch in der Schweiz hohe Wellen. Für Eurotax lautet die zentrale Frage: Wie ist die Entwicklung der Restwerte der betroffenen Fahrzeuge und Marken sowie im Endeffekt des Dieselmotors im Allgemeinen von dieser Thematik betroffen?