Von Manuela Diethelm

Hyundai befindet sich in der Schweiz zurzeit auf dem 11. Platz bezüglich Marktanteil, hat in diesem Jahr ein Plus von 36,7 Prozent bei den Neuzulassungen verzeichnet. «Eine der tragenden Säulen dieses Erfolgs ist der New Generation i30, der im März diesen Jahr lanciert wurde», erklärt Diego Battiston, Managing Director Hyundai Schweiz. Auch im Flottengeschäft soll es für Hyundai aufwärts gehen. Hierzu dürfte die Kombiversion des erfolgreichen neuen i30 beitragen.

Product Manager Günter Krüger erklärt die Vorzüge des Hyundai New Generation i30 Wagon: «Gegenüber der ersten Generation hat der neue i30 Wagon 27 Prozent mehr Laderaum, nämlich 528 Liter bei hoch- und 1642 Liter bei heruntergeklappten Rücksitzen. Und das bei kompakten 4,48 Metern Länge. Der neue Kombi steht damit an der Spitze des C-Segments. Zudem lassen sich die Rücksitzlehnen in eine ebene Fläche bringen.»

Die Version Premium verfügt zudem über ein Gepäckraum-Management-System mit einem Gepäckrollband, das sich auf Längsschienen verschieben lässt und eine optimale Sicherung der Ladung ermöglicht. Unter dem Boden des Kofferraums befindet sich ein zusätzlicher Stauraum, der sich über eine stufenweise öffnende, faltbare Abdeckung beladen lässt. Die Vorrichtung zählt in allen Modellversionen zur Serienausstattung. Zudem bietet Hyundai im neuen Kombi - je nach Version in Serie oder optional - ein Sicherheits-Trennnetz an.

Im New Generation Hyundai i30 Wagon kommen dieselben Motoren zum Einsatz wie in der Fliessheck-Version: drei Vierzylinder-Motoren, der 1,4 l Benzinmotor mit 73,2 kW (100 PS), der 1,6 l Benziner mit Direkteinspritzung und 99 kW (135 PS), sowie der Turbodiesel 1.6 CRDi mit 94 kW (128 PS). Sämtliche Motoren erfüllen die EURO 5-Abgasnormen und sind mit dem umweltfreundlichen Blue DriveTM-Paket mit Start-Stopp-Automatik (ISG), Reifen mit optimiertem Rollwiderstand und Alternatoren-Management erhältlich.

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