Zur aktuellen Winterreifensaison hat Semperit einen neuen Transporter- und Vanreifen in Petto: Den Van-Grip 2. Der laufrichtungsgebundene Winterspezialist verfügt über ein hohe Lamellendichte, versetzt angeordnete Schulterblöcke sowie zusätzlichen Lamellen zwischen den mittleren Blöcken. So bietet der Reifen viele Griffkanten, die sich beim Fahren, Bremsen und Lenken mit der verschneiten Strasse verzahnen und hohen Grip liefern. Im Vergleich mit dem bewährten Vorgängermodell kommt der Van-Grip 2 so mit einem fünf Prozent kürzeren Bremsweg auf Schnee aus.

Neben verschneiten Strassen muss ein Winterreifen auch auf regennassen Strecken und Schneematsch gute Leistung bringen. Beim Van-Grip 2 haben die Reifenentwickler ein laufrichtungsgebundenes Profil eingesetzt, das mit seinen breiten Rillen Wasser und Schneematsch schnell aus der Aufstandsfläche ableitet und die Gefahr von Aquaplaning sowie das Wegdrücken von Schneematsch deutlich verbessert. Das Aquaplaningrisiko konnte so um sechs Prozent verringert werden.

Zusätzlichen Griff auf winterlichen und nassen Fahrbahnen liefert die neue Silica-Laufflächenmischung, die gleichzeitig den Rollwiderstand des Reifens reduziert.

Neben den Fahrleistungen ist bei Van- und Transporterreifen die Wirtschaftlichkeit für viele Fahrzeugbetreiber in Handwerk, Wirtschaft und Flotten ein wichtiges Argument. Hier bietet der Van-Grip 2 durch seinen um zehn Prozent abgesenkten Rollwiderstand niedrigen Kraftstoffverbrauch, die robuste Scheuerleiste auf den Reifenflanken bietet hohen Schutz vor Reifenausfällen durch Bordsteinanscheuerungen.

Der neue Semperit Van-Grip 2 ist ab sofort im Handel verfügbar, zum Produktionsstart werden 17 Reifengrössen für Felgen zwischen 14 und 16 Zoll Grösse angeboten. (pd/ft)