Mit dem neuen Modell debütiert das erste Erdgasfahrzeug auf der Basis des neuen Modularen Querbaukasten (MQB). Die MQB-Modelle sind von vornherein so konzipiert, dass alle heute realistisch denkbaren Antriebsarten zum Einsatz kommen können.

Angetrieben wird der Golf TGI BlueMotion von einem neu entwickelten Erdgasmotor mit einer Leistung von 110 PS; das maximale Drehmoment von 200 Nm liegt bereits bei 1500 U/min an. Der bivalente (auf Erdgas und Benzin ausgelegte) 1.4 TSI ermöglicht aussergewöhnlich grosse Reichweiten: Im reinen CNG-Betrieb (mit Erdgas) sind es in der Version mit 6-Gang-Schaltgetriebe gute 420 Kilometer. Der Durchschnittsverbrauch beträgt in diesem Fall 3,5 kg Erdgas auf 100 Kilometern (analog 94 g/km CO2). Mit Benzin betrieben, ergibt sich zusätzlich eine Reichweite von rund 940 Kilometern (Verbrauch 5,3 l/100 km). Das bedeutet: Sind die zwei Erdgasunterflurtanks unterhalb des Kofferraums (zusammen 15 kg) und der Benzintank (50 Liter) vollständig gefüllt, kommt der Golf TGI BlueMotion auf eine theoretische Reichweite von 1360 Kilometern - die Strecke Hamburg-Genf kann somit problemlos mit nur einer Füllung der Tanks zurückgelegt werden. Ist der Golf TGI BlueMotion mit dem optionalen 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG) ausgestattet, ergibt sich dank eines Durchschnittsverbrauchs von 3,4 kg/100 km Erdgas respektive 5,0 l/100 km Benzin eine noch grössere Reichweite.

Bei aller Sparsamkeit bietet der neue Golf TGI BlueMotion im Vergleich zu vielen anderen Erdgasfahrzeugen agile Fahrleistungen: Aus dem Stand heraus ist der Volkswagen nach nur 10,7 Sekunden 100 km/h schnell. Höchstgeschwindigkeit: 194 km/h.

Der Golf TGI BlueMotion ist in der Schweiz ab dem 7. März bestellbar und wird im Spätsommer auf den Markt kommen. Die Preise beginnen bei CHF 29'450.- (1.4 TGI 110 PS 6-Gang manuell). (pd/ft)

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